特斯拉机器人量产前夕，关节龙头涨停，市场在赌什么？

Optimus V3是现在机器人板块的定价锚。

市场预期V3在9月周产冲1000台、年底周产2000到2500台，远期产线按年产100万台规划，人形机器人开始从发布会产品变成流水线产品。

人形机器人身上最值钱的机械部件又是关节，旋转关节要减速器，线性关节要丝杠，两样加起来占整机成本30%左右。

V3量产预期一起来，第一时间被关注的，是哪些能批量做关节减速器的公司。

所以双环传动终止了IPO后，今天还涨停了。

它本身是齿轮，全球乘用车齿轮龙头，特斯拉本来就是它的客户，精密齿轮的加工能力和减速器是同一套功底。

昨晚公告原计划把环动分拆去科创板，现在终止了。

它的子公司环动科技是国产RV减速器做到头部的公司。最值钱的资产要拆出去单独上市，母公司持股被摊薄，A股一贯给控股型母公司打折。现在不拆了，环动的利润和成长性都留在报表里。

管理层的意思，这块资产现在拆出去卖不上价，我留着。

接下来要看9月Optimus周产1000台能不能兑现。如果能兑现，双环这类关节公司就开始从预期转变业绩。