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储能赚钱,现在不靠电池,技术路径变了。

过去我们主要看电池,看谁厉害、生产的多、价格便宜, 现在拼的是构网型PCS,就是把能够让进网的电能稳定,能稳定住电力高低峰,这就需要IGBT、SiC、大功率变换和控制技术。 然后EMS调度算法,什么时候充电,什么时候卖电,什么时候不卖,就是软件控制,类似cpu控制中心,调度好电。 储能电再多,其实没用的,卡的是全球并网认证,美国有美国的标准,欧洲有欧洲的标准,反正大不一样,这就有搞头了,比如阳光电源不只是技术,而是十几年全球项目积累的运行经验,能拿认证,就能赚钱。 另外,我们想想,几百台设备一起工作,不同电网环境,还要长期稳定运行,这不是买几颗芯片就能搞定的。 2025年全球新增电池储能装机108GW,同比增长40%。 阳光、华为、上能、科华、盛弘,还有户储领域的德业,其实都获得的是上面我讲的一部分,谁也吃不掉谁。 电池我认为没什么大的发展,无非就是半固体、固态、氢能等,未来大多算是标准商品,而真正管理电池、让电池有效率的公司,可能牛逼,打个比方,不一定对,房子算是标准产品,而物业管理才赚钱。

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储能最赚钱的方向,恰恰不造电池

电池越卖越多,有的公司利润却越来越薄;不生产电芯的公司,反而赚得盆满钵满。 2026年上半年,全球储能电芯出货468GWh,同比增长接近95%,接近翻倍。 但阳光电源同期储能发货增长约28%,储能系统收入反而下降13%。另一边,德业股份逆变器收入增长94%,储能电池包收入暴增244%。 市场现在普遍怎么看储能?还是老思路:装机量乘以电芯份额,谁的电池便宜谁赢。所以电芯出货翻倍的数字一出来,不少人直接去抄电池厂。 我的判断不一样:储能上半场比的是谁把电造得便宜,下半场比的是谁把电管得值钱。钱正在离开电芯,流向PCS、EMS和构网能力。这是未来两三年储能最大的预期差。 先说为什么。 全球风光装机一路涨,电网反而越来越难带。 太阳不听调度员指挥,用电高峰时它可能刚下山;AI数据中心、电动车又在猛吃电。 电网最怕的不是缺电,是波动。一座城多了几百万辆车,可路上没有红绿灯,车越多堵得越死。 储能过去的角色是停车场,存电放电;现在要升级成交通指挥中心——这就是构网型储能。 传统储能是听命令的士兵,电网稳它就跟着充放;构网型储能是带队的人,电网波动时主动建立电压和频率,甚至能把局

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下周前瞻:金融市场走势的分析——真正决定股市涨跌的,可能不是AI,而是油价!

美国CPI、ASML财报、台积电法说会集中登场。很多人问:美联储加不加息?AI还能不能涨?A股能不能回4000点? 我只关心一个问题:未来两三年能赚大钱的产业,哪些公司利润还在加速前半程,哪些已经把未来涨完了? 三个数字先摆这:标普500收在7811点附近,接近历史高位;10年期美债收益率5.24%;布伦特原油104.72美元。 企业赚钱、股票不便宜、借钱还贵——这就是当下美股的尴尬。 10月14日美国CPI公布,如果通胀再超预期,美债收益率往上走,高估值科技股压力骤增。记住一句话:企业越来越赚钱,股价照样可能跌,因为市场已经提前付了未来几年的增长。 AI这边,台积电Q3营收同比增50%,超预期。但光看这个数字不够。 Lumentum CEO透露:部分光学产品产能售罄到2029年初,有些产品明年还满足不了70%的需求。需求暴涨、合格供应商极少、短期扩不出来——这才是真机会。 A股中际旭创上半年营收417.78亿,同比+182%;净利润136.51亿,同比+242%。业绩炸裂。 但经营现金流只有18亿,同比降44%。利润和现金到账不同步,这个信号必须盯。订单继续加、1.6

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油轮繁荣还能持续多久?

一艘VLCC,从美国运送原油到亚洲,单趟运费竟然高达8000万美元! 2025年平均只有970万美元。短短一年,运费暴涨数倍。 我非常担心:如此昂贵的运费,最终必然导致需求崩塌,油轮繁荣可能很快结束,真的要结束吗? 大家可以根据以下分析,有自己的判读。 第一,原油需求不等于油轮运输需求。 全球每天需要消耗大量原油。运费上涨,确实会改变采购来源,但改变采购地点,不等于石油消费立即消失。 亚洲不买美国油,可以买中东油、南美油;欧洲可能增加其他地区采购。 原油贸易流向发生变化,运输距离也随之改变。 这里有一个极其重要的概念:吨海里需求。 同样运输100万吨原油,航行1000海里与10000海里,对运力的消耗相差十倍! 当然,如果采购转向近距离货源,吨海里需求也可能下降。因此,真正要看的是全球航线重新布局之后,吨海里总需求究竟增加还是减少,而不是简单认为运费贵了,需求就一定崩塌。 第二,这轮运价暴涨,核心不是原油太多,而是有效运力太少。 霍尔木兹风险、船舶绕行、海上过驳、保险限制,使大量油轮陷入低效率运营。 问题来了:全球VLCC数量有没有突然减少? 没有! 但能

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摩尔线程,想不到把,入选《财富》未来120强,

全球排名第23,中国半导体企业第一,距离英伟达仅7位。 业绩怎样?2025年营收15.06亿元,同比增长243.84%;2026年上半年营收17.36亿元,同比增长147.42%,全年收入预期实现率达49.11%。 看起来增速很快,但总量并不大。 寒武纪上半年营收约为摩尔线程的3.45倍,海光约为5.24倍。 有时候,吹牛逼还要看国外。

摩尔线程,想不到把,入选《财富》未来120强,
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我们现在都有点恐惧AI的发展,不是怕失业,而是

能力: AI从知识助手升级为能够规划、执行、检查任务的数字员工,我们已经不知所措。 经济: 越来越多的脑力工作开始像工业生产一样,可以被自动化、规模化,我们已经已经不知所措。 竞争: AI公司之间的竞争,将逐渐从谁的模型最聪明,转向谁的系统更可靠、更便宜、能真正创造收入,我们知道自己的收入被懂AI的掌握了。 国际数学奥林匹克,金牌,Gemini Deep Think在2025年取得金牌水平成绩。 企业AI采用率,88%,2025年受调查组织至少在一项业务中使用AI 斯坦福2026年报告显示,顶尖模型在ChemBench化学知识测试中已超过人类专家平均水平。 2027年,预计AI Agent在编程、研究、财务处理和办公自动化中更加普及,人类从逐步操作转向审核成果。 2028年,多Agent协作成为更常见的企业工作模式,AI能够承担更多跨系统、多阶段任务。 2029年在部分标准化知识工作中,AI系统的综合产出达到或超过普通专业团队;企业组织结构开始明显调整 预计2030年,拥有全面超越人类的通用智能。 第一次工业革命,让机器替代人类肌肉。 AI革命,正在让机器替代越来

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