行业初步统计显示，2026年10月全国乘用车厂商新能源批发预估180万辆，同比增长12%，环比增长8%。

其中，特斯拉中国10月交付量预估为67829辆，同比增长10.3%。

算一下：按同比增长12%倒推，去年同期约160.7万辆；按环比增长8%倒推，9月约166.7万辆（推算）。

这条消息要分清：批发量是厂商卖给经销商的数量，不等于终端消费者买走的数量。

摘要里没有给出传统燃油车的批发数据，也没有给出各家车企的批发明细，我这里未获取，所以新能源的渗透率，没法判断。特斯拉的数字也只是预估。

我的习惯是先分清哪些是已经发生的事，哪些是公司的计划和预期，再去看数字能不能核对。消息里能核对的部分，才是判断的基础。

这类消息，不用急着下结论。先把已经确认的事实记下来，把还没确认的部分标出来，等后续公告出来，再回头对照，这样不容易被带偏。

看机会，先看后续公布的终端零售数据，再看11月的批发有没有继续环比增长。批发和零售的差距，是判断库存压力的线索。

以上内容来自行业对10月乘用车批发的初步统计，具体以正式数据为准。